STAVBY VOZIDEL

Koncem Července mě napadlo postavit přípojný vůz Baafx. To sjem ještě nevěděl jak moc se to protáhne. Začal jsem očištěním dílků. A slepením karoserie.

Po několika měsících je zpět stavba motorového vozu řady 820. Když jsem před několika měsíci koupil stavebnici M242 v domnění, že jde o řadu 820,nemyslel jsem, že ho někdy postavím. Až do doby, kdy jsem na model bazaru sehnal odlitek. Model bude zvukoví s jedním hnacím podvozkem, jako ve skutečnosti. Také bude doplněn o leptané bočnice a interiér...

V balení odlitků byl i krokodýl, kterého jsem vždycky chtěl, ale nesehnal jsem odlitek. Model bude zvukový s jedním hnacím podvozkem, jako ve skutečnosti. Mezi odlitky byl i vůz řady 050.

Na model bazaru se mi podařilo sehnat odlitek šestikoláka za rozumnou cenu. Model bude na mosazném pojezdu TT-železnice bez zvuku.

Po dlouhém čekání mi dorazil model, již nesehnatelné T478.1099 mtb.

Někdy na konci letošního června mě napadlo postavit známého krakena.

Lokomotivy T435.0 (dnes 720) velkou částí přispěly k motorizaci lokomotivního parku ČSD. Výroba probíhala v letech 1958-62 v ČKD Praha v počtu 287 kusů.

Další ze staveb bude motorový vůz řady 853.Model bude digitální se zvukem jacek. Karoserie bude odlitá. Rám zřejmě dk model, nebo modely mašinek. Na modelu bude jeden podvozek hnací a jeden běžný, jako ve skutečnosti (kromě některých např.860) z důvodu zachování interiéru a taky proto, že je to lepší, a také levnější asi o 1300kč.

Další stavba bude řada 831.Tento motorový vůz vznikl rekonstrukcí 41-ti vozů řady 830.Rekonstrukci provedl ŽOS Šumperk (dnes Pars nova Šumperk). Rekonstrukce spočívala v dosazení lodního motoru a dalších úprav, které probíhaly v letech 1981-91. Lodní motor 6S150PV 2A má zcela specifický zvuk, podle mě z motorových vozů nejlepší. Model bude...